วิธีเปลี่ยนขาจาน - BikeRadar

ในบทช่วยสอนแบบเจาะลึกทีละขั้นตอนนี้ เราจะอธิบายขั้นตอนการถอดและประกอบขาจานหลัก 4 ประเภท \u2013 Shimano, ชุดขาจานแบบแยกในตัว (SRAM, FSA), Campagnolo และขาจานทรงเหลี่ยม .<\/p>\n

หากคุณถอดชุดจานหน้าเพื่อเปลี่ยนกะโหลก ควรตรวจสอบอีกครั้งว่ากะโหลกที่คุณจะใส่ให้พอดีนั้นเข้ากันได้กับชุดจานหน้า<\/p>\n<\/iframe>\nวิธี ติดตั้งและเปลี่ยนชุดจานหน้า Shimano<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Shimano ค่อนข้างง่ายต่อการถอดและติดตั้ง<\/span>< \/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ชุดจานหน้าจักรยานเสือหมอบ Shimano เสือภูเขา และเสือหมอบที่ทันสมัยที่สุดประกอบด้วยสองชิ้น โดยมีสปินเดิลติดอยู่กับฝั่งขับเคลื่อน แขน.ซึ่งเรียกรวมกันว่าชุดขาจาน Hollowtech II<\/p>\n ขาจานที่ไม่ใช่ข้างไดรฟ์จะติดตั้งเข้ากับส่วนที่ยื่นออกมาของสปินเดิลสิ่งนี้ถูกยึดเข้าที่โดยใช้แคลมป์ในตัวการจัดเรียงที่คล้ายกันนี้ใช้กับชุดจานหน้า Promax และ FSA Gravity<\/p>\n Shimano ยังคงผลิตชุดจานหน้า Octalink แบบสามชิ้นและทรงเรียวสี่เหลี่ยมกระบวนการถอดประกอบสำหรับสิ่งเหล่านี้จะกล่าวถึงต่อไปในคู่มือนี้<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เครื่องมือ Shimano Hollowtech เป็นกรรมสิทธิ์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n\nประแจหกเหลี่ยม 5 มม.<\/li>\nแรงบิด ประแจและซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม 5 มม.<\/li>\nเครื่องมือติดตั้ง Shimano Hollowtech 2<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\nไขควงปากแบน (อุปกรณ์เสริม)<\/li>\nจาระบี<\/li>\nเศษผ้า< \/li>\n<\/ul>\nวิธีถอดจานหน้า Shimano<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> การเปลี่ยนโซ่ให้เป็นใบจานที่เล็กที่สุดจะทำให้การถอดง่ายขึ้น<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n Shift โซ่เข้าไปในใบจานเล็กและฟันเฟืองเฟืองที่เล็กที่สุดคุณอาจพิจารณาปลดโซ่ออกด้วยตนเอง และค่อยๆ วางโซ่ไว้รอบๆ กะโหลก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div> <\/i> คลายน็อตทีละน้อย<\/span><\/figcaption> คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n คลายน็อตให้เท่ากัน สลักเกลียวขนาด 5 มม. สองตัวค่อยๆ คลายสิ่งเหล่านี้ออกทีละน้อย \u2013 อย่าเลิกทำอย่างใดอย่างหนึ่งทั้งหมด จากนั้นค่อยคลายอีกอันไม่จำเป็นต้องยกเลิกทั้งหมด<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คลายฝาครอบออก <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n การใช้เครื่องมือติดตั้ง Hollowtech 2 ปลดฝาครอบ Hollowtech (Shimano เรียกสิ่งนี้ว่า \u2018สกรูยึดขาจาน\u2019 ในเอกสารทางเทคนิค)<\/p>\n สกรูนี้เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งมีรูปทรงดาวแปดแฉกยกตัวจับพลาสติกเล็กๆ ขึ้น (Shimano เรียกสิ่งนี้ว่า \u2018แผ่น\u2019) ซึ่งอยู่ระหว่างสลักโบลท์สองตัว<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/รูปภาพ >\n<\/div><\/i> ข้อเหวี่ยงก็จะหลุดออกมา<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ตอนนี้ควรถอดข้อเหวี่ยงที่ไม่ใช่ข้างคนขับออกด้วยมือ แม้ว่าคุณอาจต้องเคาะเบาๆ ด้วยค้อนยางจากด้านในของขาจานก็ตามในกรณีนี้ เราขอแนะนำให้วางเศษผ้าไว้ด้านในของขาจานเพื่อป้องกัน<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระวังซีลกันฝุ่น<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สังเกตซีลกันฝุ่นที่อาจเกิดขึ้น โดยถอดแขนออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Shimano กลับคืน<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ส่วนต่างๆ ที่ประกอบด้วย ชุดจานหน้า Shimano<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media <\/i><\/span><\/div>\n การใส่กลับตรงกันข้ามกับการถอด แต่มีหมายเหตุสำคัญบางประการ ที่ต้องระวัง<\/p>\n ในการเริ่มต้น ควรทำความสะอาดชุดข้อเหวี่ยงให้สะอาดก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div ><\/i> เราใช้ Muc-Off Bio Grease ในตัวอย่างนี้<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ต่อไป ให้ทาจาระบีบางๆ ที่แกนหมุนข้อเหวี่ยง โดยเฉพาะบริเวณที่ตรงกับตลับลูกปืน<\/p>\n เรา\u2019d แนะนำจาระบีสีเขียวตลับลูกปืนระดับพรีเมียม Shimano เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แม้ว่าคุณจะใช้วิธีอื่นได้ก็ตาม< \/p>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณส่งโซ่ผ่านสปินเดิล <\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สอดแขนข้อเหวี่ยงข้างคนขับผ่านโครงกะโหลก โดยดูแลการเปลี่ยนสเปเซอร์หรือซีลกันฝุ่นที่เกี่ยวข้อง <\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อยึดแขนให้แน่นลองคลุมหน้าจานหน้าอีกครั้งด้วยผ้าขี้ริ้ว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ดู ออกมาสำหรับการตัดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่ร่องของสปินเดิลและติดตั้งแกนหมุน -ขาจานข้างตัวขับ<\/p>\n มีเครื่องหมายที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลและมีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับจะพอดีพอดี โดยแยกจากข้างตัวขับ 180 องศา<\/p>\ nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันฝาปิดแน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝาปิด Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n หัวปุ่มอัลเลนโบลท์

ชุดจานหน้าจักรยานเสือหมอบเสือภูเขาและเสือหมอบ Shimano ที่ทันสมัยส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองชิ้น โดยมีแกนหมุนติดกับแขนข้างคนขับสิ่งเหล่านี้เรียกรวมกันว่าขาจาน Hollowtech II<\/p>\n

แขนขาจานที่ไม่ใช่ด้านขับเคลื่อนจะติดตั้งเข้ากับส่วนที่ยื่นออกมาของสปินเดิลสิ่งนี้ถูกยึดเข้าที่โดยใช้แคลมป์ในตัวการจัดเรียงที่คล้ายกันนี้ใช้กับชุดจานหน้า Promax และ FSA Gravity<\/p>\n

Shimano ยังคงผลิตชุดขาจาน Octalink สามชิ้นและขาจานทรงสี่เหลี่ยมกระบวนการถอดประกอบสำหรับสิ่งเหล่านี้จะกล่าวถึงต่อไปในคู่มือนี้<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เครื่องมือ Shimano Hollowtech เป็นกรรมสิทธิ์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n\nประแจหกเหลี่ยม 5 มม.<\/li>\nแรงบิด ประแจและซ็อกเก็ตหกเหลี่ยม 5 มม.<\/li>\nเครื่องมือติดตั้ง Shimano Hollowtech 2<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\nไขควงปากแบน (อุปกรณ์เสริม)<\/li>\nจาระบี<\/li>\nเศษผ้า< \/li>\n<\/ul>\nวิธีถอดจานหน้า Shimano<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> การเปลี่ยนโซ่ให้เป็นใบจานที่เล็กที่สุดจะทำให้การถอดง่ายขึ้น<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n Shift โซ่เข้าไปในใบจานเล็กและฟันเฟืองเฟืองที่เล็กที่สุดคุณอาจพิจารณาปลดโซ่ออกด้วยตนเอง และค่อยๆ วางโซ่ไว้รอบๆ กะโหลก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div> <\/i> คลายน็อตทีละน้อย<\/span><\/figcaption> คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n คลายน็อตให้เท่ากัน สลักเกลียวขนาด 5 มม. สองตัวค่อยๆ คลายสิ่งเหล่านี้ออกทีละน้อย \u2013 อย่าเลิกทำอย่างใดอย่างหนึ่งทั้งหมด จากนั้นค่อยคลายอีกอันไม่จำเป็นต้องยกเลิกทั้งหมด<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คลายฝาครอบออก <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n การใช้เครื่องมือติดตั้ง Hollowtech 2 ปลดฝาครอบ Hollowtech (Shimano เรียกสิ่งนี้ว่า \u2018สกรูยึดขาจาน\u2019 ในเอกสารทางเทคนิค)<\/p>\n สกรูนี้เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งมีรูปทรงดาวแปดแฉกยกตัวจับพลาสติกเล็กๆ ขึ้น (Shimano เรียกสิ่งนี้ว่า \u2018แผ่น\u2019) ซึ่งอยู่ระหว่างสลักโบลท์สองตัว<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/รูปภาพ >\n<\/div><\/i> ข้อเหวี่ยงก็จะหลุดออกมา<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ตอนนี้ควรถอดข้อเหวี่ยงที่ไม่ใช่ข้างคนขับออกด้วยมือ แม้ว่าคุณอาจต้องเคาะเบาๆ ด้วยค้อนยางจากด้านในของขาจานก็ตามในกรณีนี้ เราขอแนะนำให้วางเศษผ้าไว้ด้านในของขาจานเพื่อป้องกัน<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระวังซีลกันฝุ่น<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สังเกตซีลกันฝุ่นที่อาจเกิดขึ้น โดยถอดแขนออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Shimano กลับคืน<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ส่วนต่างๆ ที่ประกอบด้วย ชุดจานหน้า Shimano<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media <\/i><\/span><\/div>\n การใส่กลับตรงกันข้ามกับการถอด แต่มีหมายเหตุสำคัญบางประการ ที่ต้องระวัง<\/p>\n ในการเริ่มต้น ควรทำความสะอาดชุดข้อเหวี่ยงให้สะอาดก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div ><\/i> เราใช้ Muc-Off Bio Grease ในตัวอย่างนี้<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ต่อไป ให้ทาจาระบีบางๆ ที่แกนหมุนข้อเหวี่ยง โดยเฉพาะบริเวณที่ตรงกับตลับลูกปืน<\/p>\n เรา\u2019d แนะนำจาระบีสีเขียวตลับลูกปืนระดับพรีเมียม Shimano เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แม้ว่าคุณจะใช้วิธีอื่นได้ก็ตาม< \/p>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณส่งโซ่ผ่านสปินเดิล <\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สอดแขนข้อเหวี่ยงข้างคนขับผ่านโครงกะโหลก โดยดูแลการเปลี่ยนสเปเซอร์หรือซีลกันฝุ่นที่เกี่ยวข้อง <\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อยึดแขนให้แน่นลองคลุมหน้าจานหน้าอีกครั้งด้วยผ้าขี้ริ้ว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ดู ออกมาสำหรับการตัดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่ร่องของสปินเดิลและติดตั้งแกนหมุน -ขาจานข้างตัวขับ<\/p>\n มีเครื่องหมายที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลและมีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับจะพอดีพอดี โดยแยกจากข้างตัวขับ 180 องศา<\/p>\ nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันฝาปิดแน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝาปิด Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

เลื่อนโซ่ไปที่ใบจานเล็กและฟันเฟืองเฟืองที่เล็กที่สุดคุณอาจพิจารณาปลดโซ่ออกด้วยตนเอง และค่อยๆ วางโซ่ไว้รอบๆ กะโหลก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div> <\/i> คลายน็อตทีละน้อย<\/span><\/figcaption> คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n คลายน็อตให้เท่ากัน สลักเกลียวขนาด 5 มม. สองตัวค่อยๆ คลายสิ่งเหล่านี้ออกทีละน้อย \u2013 อย่าเลิกทำอย่างใดอย่างหนึ่งทั้งหมด จากนั้นค่อยคลายอีกอันไม่จำเป็นต้องยกเลิกทั้งหมด<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คลายฝาครอบออก <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n การใช้เครื่องมือติดตั้ง Hollowtech 2 ปลดฝาครอบ Hollowtech (Shimano เรียกสิ่งนี้ว่า \u2018สกรูยึดขาจาน\u2019 ในเอกสารทางเทคนิค)<\/p>\n สกรูนี้เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งมีรูปทรงดาวแปดแฉกยกตัวจับพลาสติกเล็กๆ ขึ้น (Shimano เรียกสิ่งนี้ว่า \u2018แผ่น\u2019) ซึ่งอยู่ระหว่างสลักโบลท์สองตัว<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/รูปภาพ >\n<\/div><\/i> ข้อเหวี่ยงก็จะหลุดออกมา<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ตอนนี้ควรถอดข้อเหวี่ยงที่ไม่ใช่ข้างคนขับออกด้วยมือ แม้ว่าคุณอาจต้องเคาะเบาๆ ด้วยค้อนยางจากด้านในของขาจานก็ตามในกรณีนี้ เราขอแนะนำให้วางเศษผ้าไว้ด้านในของขาจานเพื่อป้องกัน<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระวังซีลกันฝุ่น<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สังเกตซีลกันฝุ่นที่อาจเกิดขึ้น โดยถอดแขนออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Shimano กลับคืน<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ส่วนต่างๆ ที่ประกอบด้วย ชุดจานหน้า Shimano<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media <\/i><\/span><\/div>\n การใส่กลับตรงกันข้ามกับการถอด แต่มีหมายเหตุสำคัญบางประการ ที่ต้องระวัง<\/p>\n ในการเริ่มต้น ควรทำความสะอาดชุดข้อเหวี่ยงให้สะอาดก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div ><\/i> เราใช้ Muc-Off Bio Grease ในตัวอย่างนี้<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ต่อไป ให้ทาจาระบีบางๆ ที่แกนหมุนข้อเหวี่ยง โดยเฉพาะบริเวณที่ตรงกับตลับลูกปืน<\/p>\n เรา\u2019d แนะนำจาระบีสีเขียวตลับลูกปืนระดับพรีเมียม Shimano เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แม้ว่าคุณจะใช้วิธีอื่นได้ก็ตาม< \/p>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณส่งโซ่ผ่านสปินเดิล <\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สอดแขนข้อเหวี่ยงข้างคนขับผ่านโครงกะโหลก โดยดูแลการเปลี่ยนสเปเซอร์หรือซีลกันฝุ่นที่เกี่ยวข้อง <\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อยึดแขนให้แน่นลองคลุมหน้าจานหน้าอีกครั้งด้วยผ้าขี้ริ้ว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ดู ออกมาสำหรับการตัดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่ร่องของสปินเดิลและติดตั้งแกนหมุน -ขาจานข้างตัวขับ<\/p>\n มีเครื่องหมายที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลและมีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับจะพอดีพอดี โดยแยกจากข้างตัวขับ 180 องศา<\/p>\ nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันฝาปิดแน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝาปิด Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

คลายสลักเกลียวขนาด 5 มม. สองตัวเท่าๆ กันค่อยๆ คลายสิ่งเหล่านี้ออกทีละน้อย \u2013 อย่าเลิกทำอย่างใดอย่างหนึ่งทั้งหมด จากนั้นค่อยคลายอีกอันไม่จำเป็นต้องยกเลิกทั้งหมด<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คลายฝาครอบออก <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n การใช้เครื่องมือติดตั้ง Hollowtech 2 ปลดฝาครอบ Hollowtech (Shimano เรียกสิ่งนี้ว่า \u2018สกรูยึดขาจาน\u2019 ในเอกสารทางเทคนิค)<\/p>\n สกรูนี้เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งมีรูปทรงดาวแปดแฉกยกตัวจับพลาสติกเล็กๆ ขึ้น (Shimano เรียกสิ่งนี้ว่า \u2018แผ่น\u2019) ซึ่งอยู่ระหว่างสลักโบลท์สองตัว<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/รูปภาพ >\n<\/div><\/i> ข้อเหวี่ยงก็จะหลุดออกมา<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ตอนนี้ควรถอดข้อเหวี่ยงที่ไม่ใช่ข้างคนขับออกด้วยมือ แม้ว่าคุณอาจต้องเคาะเบาๆ ด้วยค้อนยางจากด้านในของขาจานก็ตามในกรณีนี้ เราขอแนะนำให้วางเศษผ้าไว้ด้านในของขาจานเพื่อป้องกัน<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระวังซีลกันฝุ่น<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สังเกตซีลกันฝุ่นที่อาจเกิดขึ้น โดยถอดแขนออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Shimano กลับคืน<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ส่วนต่างๆ ที่ประกอบด้วย ชุดจานหน้า Shimano<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media <\/i><\/span><\/div>\n การใส่กลับตรงกันข้ามกับการถอด แต่มีหมายเหตุสำคัญบางประการ ที่ต้องระวัง<\/p>\n ในการเริ่มต้น ควรทำความสะอาดชุดข้อเหวี่ยงให้สะอาดก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div ><\/i> เราใช้ Muc-Off Bio Grease ในตัวอย่างนี้<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ต่อไป ให้ทาจาระบีบางๆ ที่แกนหมุนข้อเหวี่ยง โดยเฉพาะบริเวณที่ตรงกับตลับลูกปืน<\/p>\n เรา\u2019d แนะนำจาระบีสีเขียวตลับลูกปืนระดับพรีเมียม Shimano เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แม้ว่าคุณจะใช้วิธีอื่นได้ก็ตาม< \/p>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณส่งโซ่ผ่านสปินเดิล <\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สอดแขนข้อเหวี่ยงข้างคนขับผ่านโครงกะโหลก โดยดูแลการเปลี่ยนสเปเซอร์หรือซีลกันฝุ่นที่เกี่ยวข้อง <\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อยึดแขนให้แน่นลองคลุมหน้าจานหน้าอีกครั้งด้วยผ้าขี้ริ้ว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ดู ออกมาสำหรับการตัดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่ร่องของสปินเดิลและติดตั้งแกนหมุน -ขาจานข้างตัวขับ<\/p>\n มีเครื่องหมายที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลและมีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับจะพอดีพอดี โดยแยกจากข้างตัวขับ 180 องศา<\/p>\ nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันฝาปิดแน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝาปิด Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

การใช้เครื่องมือติดตั้ง Hollowtech 2 ปลดฝาครอบ Hollowtech (Shimano เรียกสิ่งนี้ว่า \u2018สกรูยึดขาจาน\u2019 ในเอกสารทางเทคนิค)<\/p>\n

สกรูนี้เป็นกรรมสิทธิ์ที่มีรูปร่างเป็นรูปดาวแปดแฉกยกตัวจับพลาสติกเล็กๆ ขึ้น (Shimano เรียกสิ่งนี้ว่า \u2018แผ่น\u2019) ซึ่งอยู่ระหว่างสลักโบลท์สองตัว<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/รูปภาพ >\n<\/div><\/i> ข้อเหวี่ยงก็จะหลุดออกมา<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ตอนนี้ควรถอดข้อเหวี่ยงที่ไม่ใช่ข้างคนขับออกด้วยมือ แม้ว่าคุณอาจต้องเคาะเบาๆ ด้วยค้อนยางจากด้านในของขาจานก็ตามในกรณีนี้ เราขอแนะนำให้วางเศษผ้าไว้ด้านในของขาจานเพื่อป้องกัน<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระวังซีลกันฝุ่น<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สังเกตซีลกันฝุ่นที่อาจเกิดขึ้น โดยถอดแขนออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Shimano กลับคืน<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ส่วนต่างๆ ที่ประกอบด้วย ชุดจานหน้า Shimano<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media <\/i><\/span><\/div>\n การใส่กลับตรงกันข้ามกับการถอด แต่มีหมายเหตุสำคัญบางประการ ที่ต้องระวัง<\/p>\n ในการเริ่มต้น ควรทำความสะอาดชุดข้อเหวี่ยงให้สะอาดก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div ><\/i> เราใช้ Muc-Off Bio Grease ในตัวอย่างนี้<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ต่อไป ให้ทาจาระบีบางๆ ที่แกนหมุนข้อเหวี่ยง โดยเฉพาะบริเวณที่ตรงกับตลับลูกปืน<\/p>\n เรา\u2019d แนะนำจาระบีสีเขียวตลับลูกปืนระดับพรีเมียม Shimano เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แม้ว่าคุณจะใช้วิธีอื่นได้ก็ตาม< \/p>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณส่งโซ่ผ่านสปินเดิล <\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สอดแขนข้อเหวี่ยงข้างคนขับผ่านโครงกะโหลก โดยดูแลการเปลี่ยนสเปเซอร์หรือซีลกันฝุ่นที่เกี่ยวข้อง <\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อยึดแขนให้แน่นลองคลุมหน้าจานหน้าอีกครั้งด้วยผ้าขี้ริ้ว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ดู ออกมาสำหรับการตัดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่ร่องของสปินเดิลและติดตั้งแกนหมุน -ขาจานข้างตัวขับ<\/p>\n มีเครื่องหมายที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลและมีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับจะพอดีพอดี โดยแยกจากข้างตัวขับ 180 องศา<\/p>\ nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันฝาปิดแน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝาปิด Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ตอนนี้ควรถอดข้อเหวี่ยงที่ไม่ใช่ข้างคนขับออกด้วยมือ แม้ว่าคุณอาจต้องเคาะเบาๆ ด้วยค้อนยางจากด้านในของขาจานก็ตามในกรณีนี้ เราขอแนะนำให้วางเศษผ้าไว้ด้านในของขาจานเพื่อป้องกัน<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระวังซีลกันฝุ่น<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สังเกตซีลกันฝุ่นที่อาจเกิดขึ้น โดยถอดแขนออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Shimano กลับคืน<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ส่วนต่างๆ ที่ประกอบด้วย ชุดจานหน้า Shimano<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media <\/i><\/span><\/div>\n การใส่กลับตรงกันข้ามกับการถอด แต่มีหมายเหตุสำคัญบางประการ ที่ต้องระวัง<\/p>\n ในการเริ่มต้น ควรทำความสะอาดชุดข้อเหวี่ยงให้สะอาดก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div ><\/i> เราใช้ Muc-Off Bio Grease ในตัวอย่างนี้<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div >\n ต่อไป ให้ทาจาระบีบางๆ ที่แกนหมุนข้อเหวี่ยง โดยเฉพาะบริเวณที่ตรงกับตลับลูกปืน<\/p>\n เรา\u2019d แนะนำจาระบีสีเขียวตลับลูกปืนระดับพรีเมียม Shimano เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แม้ว่าคุณจะใช้วิธีอื่นได้ก็ตาม< \/p>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณส่งโซ่ผ่านสปินเดิล <\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n สอดแขนข้อเหวี่ยงข้างคนขับผ่านโครงกะโหลก โดยดูแลการเปลี่ยนสเปเซอร์หรือซีลกันฝุ่นที่เกี่ยวข้อง <\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อยึดแขนให้แน่นลองคลุมหน้าจานหน้าอีกครั้งด้วยผ้าขี้ริ้ว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ดู ออกมาสำหรับการตัดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่ร่องของสปินเดิลและติดตั้งแกนหมุน -ขาจานข้างตัวขับ<\/p>\n มีเครื่องหมายที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลและมีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับจะพอดีพอดี โดยแยกจากข้างตัวขับ 180 องศา<\/p>\ nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันฝาปิดแน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝาปิด Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

สังเกตซีลกันฝุ่นที่อาจหลุดออกมาพร้อมกับแขน<\/p>\nวิธีใส่ชุดจานหน้า Shimano ใหม่<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ชิ้นส่วนต่างๆ ที่ประกอบด้วยชุดขาจาน Shimano<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media <\/i><\/span><\/div>\n การ Refitting เป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม ของการถอดออก แต่มีหมายเหตุสำคัญบางประการที่ต้องระวัง<\/p>\n ในการเริ่มต้น ควรทำความสะอาดชุดจานหน้าให้สะอาดหมดจดก่อนที่จะประกอบใหม่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> เราใช้ Muc-Off Bio Grease ในตัวอย่างนี้<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i> <\/span><\/div>\n ต่อไป ให้ทาจาระบีบางๆ ที่แกนหมุนโดยเฉพาะบริเวณที่ตรงกับตลับลูกปืน<\/p>\n เราขอแนะนำจาระบีสีเขียวของ Shimano Premium Bearing ให้ดีที่สุด ผลลัพธ์ แม้ว่าคุณสามารถใช้ทางเลือกอื่นได้<\/p>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณผ่านห่วงโซ่ เหนือสปินเดิล<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ป้อนขาจานข้างคนขับผ่านโครงกะโหลก โดยระมัดระวัง เพื่อเปลี่ยนสเปเซอร์หรือซีลกันฝุ่นที่เกี่ยวข้อง<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อยึดแขนให้เข้าที่ลองคลุมหน้าจานหน้าอีกครั้งด้วยผ้าขี้ริ้ว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ดู ออกมาสำหรับการตัดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่ร่องของสปินเดิลและติดตั้งแกนหมุน -ขาจานข้างตัวขับ<\/p>\n มีเครื่องหมายที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลและมีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับจะพอดีพอดี โดยแยกจากข้างตัวขับ 180 องศา<\/p>\ nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันฝาปิดแน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝาปิด Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ในการเริ่มต้น ควรทำความสะอาดชุดข้อเหวี่ยงให้สะอาดก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราใช้ Muc- ปิด Bio Grease ในตัวอย่างนี้<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n จากนั้น ทาจาระบีบางๆ เพื่อ แกนหมุนโดยเฉพาะบริเวณที่ตรงกับตลับลูกปืน<\/p>\n เราขอแนะนำจาระบีสีเขียวของตลับลูกปืน Shimano Premium เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แม้ว่าคุณจะใช้จาระบีอื่นได้ก็ตาม<\/p>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4> \n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณคล้องโซ่ไว้เหนือแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา < \/i><\/span><\/div>\n สอดแขนข้อเหวี่ยงข้างคนขับผ่านโครงกะโหลก โดยดูแลการเปลี่ยนสเปเซอร์หรือซีลกันฝุ่นที่เกี่ยวข้อง<\/p>\n คุณอาจจำเป็นต้องใช้ ค้อนยางสำหรับยึดแขนให้แน่นลองคลุมหน้าจานหน้าอีกครั้งด้วยผ้าขี้ริ้ว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ดู ออกมาสำหรับการตัดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่ร่องของสปินเดิลและติดตั้งแกนหมุน -ขาจานข้างตัวขับ<\/p>\n มีเครื่องหมายที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลและมีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับจะพอดีพอดี โดยแยกจากข้างตัวขับ 180 องศา<\/p>\ nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันฝาปิดแน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝาปิด Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

เราขอแนะนำจาระบีสีเขียวของตลับลูกปืน Shimano Premium เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แม้ว่าคุณจะใช้จาระบีอื่นได้ก็ตาม<\/p>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div> <\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณคล้องโซ่ไว้เหนือแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ป้อนอาหาร แขนขาจานข้างคนขับผ่านโครงกะโหลก โดยดูแลเปลี่ยนสเปเซอร์หรือซีลกันฝุ่นที่เกี่ยวข้อง<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อยึดแขนให้เข้าที่ลองคลุมหน้าจานหน้าอีกครั้งด้วยผ้าขี้ริ้ว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ดู ออกมาสำหรับการตัดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่ร่องของสปินเดิลและติดตั้งแกนหมุน -ขาจานข้างตัวขับ<\/p>\n มีเครื่องหมายที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลและมีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับจะพอดีพอดี โดยแยกจากข้างตัวขับ 180 องศา<\/p>\ nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันฝาปิดแน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝาปิด Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อยึดแขนให้แน่นลองคลุมหน้าจานหน้าอีกครั้งด้วยผ้าขี้ริ้ว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ดู ออกมาสำหรับการตัดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่ร่องของสปินเดิลและติดตั้งแกนหมุน -ขาจานข้างตัวขับ<\/p>\n มีเครื่องหมายที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลและมีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับจะพอดีพอดี โดยแยกจากข้างตัวขับ 180 องศา<\/p>\ nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันฝาปิดแน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden คนสวน \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝาปิด Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ที่ด้านตรงข้ามของสปินเดิลมีเครื่องหมายที่มีรูเพื่อให้แน่ใจว่าขาจานที่ไม่ใช่ข้างตัวขับติดตั้งได้พอดี 180 องศา โดยแยกจากข้างตัวขับ<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าขันหมวกให้แน่นเกินไป<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\ /span><\/div>\n อัดจาระบีเกลียวของฝา Hollowtech และติดตั้งเข้ากับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n หากคุณขันฝาครอบแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

อัดจาระบีเกลียวของฝา Hollowtech และติดตั้งลงในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับShimano ให้แรงบิดต่ำ 0.7-1.5Nm<\/p>\n

หากคุณขันฝาปิดแน่นเกินไป แขนขาจานจะถูกดันเข้าไปในแบริ่งมากเกินไป ส่งผลให้การทำงานมีรอยบากคุณสามารถตรวจสอบงานของคุณได้โดยหมุนขาจานเพื่อดูว่าแน่นหรือหลวมเกินไปหรือไม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/ div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจานอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/div>\n กดเพลตลงและขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่ากันให้เหลือ 12-15 นิวตันเมตร<\/p>\n ก่อนใส่โซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่นใดๆ\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว <\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span> <\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจานหลายชิ้น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p >\n ช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงข้อเหวี่ยง<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้ากับสปินเดิลโดยพื้นฐานแล้วจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับส่วนยึด แหวน.ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

กดเพลตลงแล้วขันโบลต์หนีบสองตัวให้แน่นเท่าๆ กันที่ระยะ 12-15Nm<\/p>\n

ก่อนประกอบโซ่เข้ากับใบจาน ให้ตรวจสอบระยะการเล่น<\/p>\nวิธีเปลี่ยนชุดจานหน้าแบบแยกส่วนได้ในตัว<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div> <\/i> เราจะถอดและติดตั้งขาจาน SRAM Rival eTap AXS ในตัวอย่างนี้ใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\ /div>\n ชุดขาจานหลายตัว เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบที่แยกออกได้ในตัว<\/p>\n ซึ่งช่วยให้สามารถถอดชุดจานหน้าออกได้โดยไม่ต้องใช้ตัวดึงขาจาน<\/p>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้าเข้ากับสปินเดิล โดยพื้นฐานแล้วทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียว ร่วมกับแหวนยึดดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ขาจานหลายรุ่น เช่น จาก SRAM และ FSA ใช้การออกแบบแบบแยกส่วนได้เอง<\/p>\n

สลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักที่ยึดชุดจานหน้าเข้ากับสปินเดิลจะทำหน้าที่เป็นตัวดึงข้อเหวี่ยงเมื่อคลายสลักเกลียวออก ร่วมกับแหวนยึดดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเพียงชิ้นเดียวในการถอดชุดข้อเหวี่ยง<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณ\ ในปี 2019 ต้องการคีย์ hex คุณภาพดีขนาด 8 มม. พร้อมความสามารถในการงัดสูง<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n\nคีย์ Hex <\/li>\nประแจปอนด์และบ็อกซ์ที่เหมาะสม<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture> \n<\/div><\/i> คลายน็อตข้อเหวี่ยงหลัก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ อาจมีรูปแบบต่างๆ ที่ขาจานมีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลักอยู่สำหรับขาจาน SRAM DUB จะอยู่ที่ด้านไดรฟ์<\/p>\n ไม่ว่าจะด้านใดอยู่ ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\ n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์อาจเป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span> <\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการปลด (โดยเฉพาะบนขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ไม่ว่าจะเปิดด้านไหน ให้เริ่มด้วยการคลายสลักเกลียวข้อเหวี่ยง<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> วงล้อยาวหรือแถบเบรกเกอร์อาจ เป็นเพื่อนที่คุณต้องการ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการคลาย ( โดยเฉพาะชุดจานหน้า SRAM DUB) เราจึงขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

สลักเกลียวข้อเหวี่ยงอาจต้องใช้แรงพอสมควรในการคลายออก (โดยเฉพาะชุดขาจาน SRAM DUB) ดังนั้นเราขอแนะนำให้เก็บโซ่ไว้บนใบจานขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ข้อนิ้วถลอกเรายังแนะนำให้ทำขั้นตอนนี้โดยให้จักรยานอยู่บนพื้นเพื่อให้แรงโน้มถ่วงช่วยคุณ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> 101 การใช้ สายรัดนิ้วเท้า\u2026<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n หากคุณพบว่าคลายได้ยาก ให้พิจารณาใช้ ด้ามจับวงล้อยาวหรือเบรกเกอร์บาร์สำหรับซื้อเพิ่มเติม<\/p>\n คุณอาจพิจารณาใช้สายรัดเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุด ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

คุณอาจลองใช้สายรัดนิ้วเท้าเพื่อยึดขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับเข้ากับตะเกียบโซ่ที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> เฮอะ!<\/span><\/figcaption> คาเดน การ์เดนเนอร์ \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n เมื่อสลักเกลียวหลุดออก ให้คลายออกจนแขนหลุดออกและหลุดออกไป จากแกนหมุนจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

เมื่อโบลต์หลุดออก ให้คลายออกจนกว่าแขนจะเลื่อนหลุดออกจากสปินเดิลจะมีช่วงหนึ่งที่มีแรงต้านมากขึ้นในการหมุนโบลต์\u00a0 ซึ่งเป็นเรื่องปกติ \u2013 ขับต่อไปจนกว่าขาจานจะว่าง<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ทำ spacers หาย<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\ /span><\/div>\n สังเกตสเปเซอร์ แหวนรองแบบคลื่น หรือซีลกันฝุ่นที่หลุดออกมาพร้อมกับขาจาน<\/p>\n ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องมีการโน้มน้าวใจด้วย ค้อนยาง<\/p>\nวิธีการติดตั้งขาจานแบบแยกส่วนได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุนซึ่งเป็นร่องของ ขาจานและด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> In ไปที่ non -ด้านคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักข้อเหวี่ยงหลัก \ ปี 2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ เป็นแบบไม่มีข้างไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ถอดขาจานฝั่งตรงข้ามออก \u2013 อาจต้องใช้ค้อนยางชักชวนบ้าง<\/p>\nวิธีประกอบขาจานแบบแยกกลับได้เอง<\/h3>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/picture>\n<\/div><\/i> อัดจาระบีแกนหมุน<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/ div>\n ทาจาระบีที่แกนหมุน ร่องของแขนข้อเหวี่ยง และด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เข้าทางที่ไม่ใช่ไดรฟ์ไซด์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักเกลียวขาจานหลัก \u2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ ซึ่งไม่ใช่ด้านคนขับ<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะขาจานให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ทาจาระบีที่สปินเดิล ร่องของขาจาน และด้านในของเกลียว<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div ><\/i> เข้าทางที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจาน ที่ไม่มีสลักเกลียวข้อเหวี่ยงหลัก \u2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ ซึ่งไม่ใช่ด้านไดรฟ์<\/p>\n คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเพื่อเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ติดตั้งขาจานที่ไม่มีสลักเกลียวขาจานหลัก \u2013 บนขาจาน SRAM Rival นี้ ซึ่งไม่ใช่ด้านคนขับ<\/p>\n

คุณอาจต้องใช้ค้อนยางเคาะให้เข้าที่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใส่แหวนรองหรือซีลกลับเข้าไปใหม่<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณพอดีกับ ฝั่งคนขับ 180 องศา จากฝั่งที่ไม่ใช่ฝั่งรถ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ติดตั้งขาจานฝั่งตรงข้ามอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยากเล็กน้อยเมื่อต้องแน่ใจว่าวางตำแหน่งอย่างถูกต้อง 180 องศาจากด้านที่ไม่ใช่ด้านไดรฟ์เราขอแนะนำให้จับที่แขนในขณะที่คุณขันโบลต์ข้อเหวี่ยงหลักให้แน่นในตอนแรก<\/p>\nขั้นตอนที่ 4<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ขันโบลต์<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามคำแนะนำของผู้ผลิต ข้อมูลจำเพาะ \u2013 สูง 48-54Nm สำหรับขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\ /i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม.<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้อง เพื่อปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ขันโบลต์ข้อเหวี่ยงให้แน่นตามข้อมูลจำเพาะที่ผู้ผลิตแนะนำ \u2013 สูง 48-54 นิวตันเมตรสำหรับชุดขาจาน SRAM DUB นี้<\/p>\n

ตรวจสอบการเล่น<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ระวังอย่าให้สลักเกลียวเล็ก 2 มม. ปัดเศษ<\/span><\/ figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องปรับพรีโหลดหากมีการเล่นคลายสลักเกลียวปรับพรีโหลดแล้วหมุนไปในทิศทางของลูกศร +ขันให้แน่นจนกระทั่งถึงขอบของพรีโหลดคอลลาร์สัมผัสกัน<\/p>\n อย่าขันตัวปรับพรีโหลดให้แน่นเกินไป เพราะอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

อย่าขันตัวปรับพรีโหลดแน่นเกินไป เนื่องจากอาจเสี่ยงต่อความเสียหายของลูกปืนกะโหลกได้ตรวจสอบการเล่น<\/p>\nวิธีถอดขาจาน Campagnolo UltraTorque<\/h2>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ชุดขาจาน Campagnolo แตกต่างจากชุดอื่นๆ ผู้ผลิต<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo มีสองประเภท \u2013 UltraTorque และ PowerTorque<\ /p>\n ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i > ระบบใช้ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่ เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ขาจาน Campagnolo \u2013 UltraTorque และ PowerTorque มีสองประเภท<\/p>\n

ขณะนี้มาตรฐาน PowerTorque เลิกใช้งานไปมากแล้ว ดังนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่ UltraTorque ที่นี่<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ระบบจะใช้ ข้อต่อ Hirth<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ขาจาน Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่เป็นแบบสองชิ้น ระบบ.สปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางด้วยชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งบนระบบ Campagnolo จะถูกกด ลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ picture>\n<\/div><\/i> ประแจหกเหลี่ยมยาว 10 มม. เป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i ><\/span><\/div>\n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ปลายแหลมยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li >\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง<\/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div>< \/i> ถอดคลิปยึดออก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n คุณจะต้องถอด ส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ข้อเหวี่ยง Campagnolo แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นตรงที่เป็นระบบสองชิ้นสปินเดิลใช้ข้อต่อ Hirth \u2013 ซึ่งจะเห็นสปินเดิลแยกตรงกลางโดยมีชุดฟันที่ประสานกัน<\/p>\n

ตลับลูกปืนของระบบ Campagnolo ต่างจากผู้ผลิตรายอื่นๆ ที่แบริ่งกะโหลกเป็นหน่วยแยกกัน แบริ่งของระบบ Campagnolo จะถูกกดลงบนสปินเดิลโดยตรง<\/p>\n

เช่นเดียวกับการออกแบบที่แยกออกได้เอง สลักเกลียวข้อเหวี่ยงตัวเดียวจะยึดแขนทั้งสองข้างไว้ด้วยกัน<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/ i> ประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ระยะไกลเป็นเครื่องมือเดียวที่อาจผิดปกติ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\ n\nคีมเข็ม<\/li>\nประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ระยะยื่นยาว<\/li>\nประแจแรงบิดและลูกบ๊อกซ์ 10 มม.<\/li>\nจาระบี<\/li>\nเศษผ้า<\/li>\nค้อนยาง< \/li>\n<\/ul>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source> <\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> ถอดคลิปยึดออก<\/ span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ก่อนอื่นคุณจะต้องถอดคลิปยึดแบริ่งซึ่งอยู่ที่กะโหลกด้านล่างของไดรฟ์ออก ถ้วย.ใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ก่อนอื่นคุณจะต้องถอดส่วนยึดคลิปแบริ่งซึ่งอยู่ที่ถ้วยกะโหลกด้านคนขับออกใช้คีมปากแหลมเพื่อยกด้านหนึ่งของส่วนยึดขึ้น ก่อนที่จะถอดอีกด้านออก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n <\/i>\n \n \n \n \n\n \n \n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\ /picture><\/div> \n \n \n สลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม. ซ่อนอยู่ภายในขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n คลายสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ระมัดระวังในการถอดสลักเกลียว<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ขาจานอาจต้องขยับเล็กน้อยเพื่อถอดออก<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n \n \n\n\n \n <\/source>\ n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n <\/source>\n \n<\/picture><\/div> \n \n \n ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องล้างเวฟหลุดออกมาพร้อมกับขาจานที่ไม่ใช่ด้านคนขับ<\/span>\n <\/figcaption>\n \n คาเดน คนสวน \/ สื่อของเรา<\/i>\n <\/span>\n<\/div>\n\n <\/figcaption> \n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\ /div>\n\n สลักเกลียวข้อเหวี่ยง 10 มม. อยู่ที่ด้านที่ไม่ใช่ด้านคนขับของชุดจานหน้า Campagnolo 12 สปีดในปัจจุบัน รวมถึง Ekarอย่างไรก็ตาม มันตั้งอยู่บนฝั่งไดรฟ์สำหรับคนรุ่นเก่า<\/p>\n คลายโบลต์ด้วยประแจหกเหลี่ยม 10 มม. ที่ยื่นออกได้ยาว<\/p>\n หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้ไทเทเนียมเกลียวกลับ สลักเกลียว<\/p>\n เมื่อคลายแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองข้างออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /picture>\n<\/div><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span>< \/div>\n ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

หมายเหตุ ข้อเหวี่ยง Super-Record ใช้โบลต์ไทเทเนียมเกลียวกลับ<\/p>\n

เมื่อคลายออกแล้ว ให้ถอดขาจานทั้งสองออก<\/p>\nวิธีใส่ขาจาน Campagnolo กลับเข้าที่<\/h2>\nขั้นตอนที่ 1<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div ><\/i> ทำความสะอาดทุกอย่างก่อนทำการติดตั้งใหม่<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ Our Media<\/i><\/span><\/div>\n ทาบางๆ ชั้นจาระบีที่สปินเดิลและสลักเกลียวข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำจาระบี Campagnolo Professional<\/p>\n ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นจึงติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งขับเคลื่อนดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ทาจาระบีบางๆ ที่สปินเดิลและโบลต์ข้อเหวี่ยง \u2013 เราขอแนะนำ Campagnolo Professional Grease<\/p>\n

ติดตั้งขาจานฝั่งคนขับ จากนั้นติดตั้งแขนขาที่ไม่ใช่ฝั่งคนขับดันแขนทั้งสองข้างเข้าหากันเพื่อให้ฟันเฟืองของข้อ Hith ติดกันนี่อาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก<\/p>\nขั้นตอนที่ 2<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source>< \/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> คุณควรรู้สึกว่าฟันเฟืองสัมผัสกัน จากด้านในกะโหลก<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10มม.<\/p >\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i>< \/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เราแนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอน 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบ <\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \ / สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ติดตั้งสลักเกลียวหกเหลี่ยม 10 มม.<\/p>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ แหล่งที่มา><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> บิดสลักเกลียว<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เรา\u2019 แนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าว่าง ของการเล่น<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/ source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบกระดาษ<\/ span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

Campagnolo แนะนำให้ใช้แรงบิด 42-60 นิวตันเมตร \u2013 เรา\u2019 แนะนำให้เล็งไปที่ส่วนล่างสุดของสเกล ขณะเดียวกันต้องแน่ใจว่าชุดจานหน้าไม่มีระยะหลุด<\/p>\nขั้นตอนที่ 3<\/h4>\n\n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source ><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source ><\/picture>\n<\/div><\/i> อย่าลืมคลิปหนีบกระดาษ<\/span><\/figcaption> Kaden Gardener \/ สื่อของเรา<\/i><\/ span><\/div>\n ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

ติดตั้งคลิปลูกปืนบนถ้วยกะโหลกด้านคนขับหาตำแหน่งหนึ่งรู จากนั้นใช้คีมปากแหลมเพื่อนำคลิปเข้าไปในรูที่สอง<\/p>\nวิธีเปลี่ยนขาจานแบบสามชิ้น<\/h2>\n\n \n \n \n \n \ n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n<\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\ /source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/source><\/picture>\n <\/div><\/i> เราจะถอดข้อเหวี่ยงทรงสี่เหลี่ยมนี้ออก<\/span><\/figcaption> Steve Sayers \/ สื่อของเรา <\/i><\/span><\/ div>\n ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจาน 2 ชิ้นและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n

สังกะสีเย็น ชุดขาจานสามชิ้นประกอบด้วยขาจานสองตัวและชุดกะโหลกแยกกันซึ่งมีแกนหมุนขาจานอินเทอร์เฟซมีสองประเภท \u2013 ทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือแบบเส้นโค้งมีอินเทอร์เฟซแบบ spline อยู่จำนวนหนึ่ง แต่ Octalink และ ISIS เป็นอินเทอร์เฟซที่พบบ่อยที่สุด<\/p>\nเครื่องมือที่จำเป็น<\/h3>\n\n \n \n \n \n \n